Моя первая машина "с нуля". Брал её после б/у Хундая американца (Элантра). Как вариант рассматривал Мицубиси Лансер, Форд Фокус...

Всем привет. Решил написать отзыв о своём кей-каре Suzuki Fronte 1987 года. Всем известно состояние цен на топливо, и целью был автомобильчик с крохотным объёмом двигателя и обязательно Япония праворукая)
И тут однажды попалось объявление о продаже этого малыша, в объявлении сказано, что стучит двигатель. Ну всё так решили съездить посмотреть. Первое что бросилось в глаза-состояние железа, машине 24 года, а выглядит как 7-летняя)
Хозяин сказал, что авто простояло в гараже 9 лет из за того, что был сломан бензонасос, а совсем недавно пристроили насос от печки запорожца, который отлично справлялся со своей задачей. Не смотря на стук в движке было решено купить её. По дороге домой пробило блок, в итоге оказалось, что шатун оборвало...

Здравствуйте. Отзыв оставляю, потому что такие же отзывы помогли мне с выбором другой машины. Машину приобрели с женой весной 2008 (американец)...

Вроде первый отзыв о 2,7 битурбо (250л.с.)
Чистокровный немец 2002 года рождения. Рестайлинг. В России с 2004 года. Купил в августе 2010.
Комплектация S-line. Салон черный полностью Рекаро. Чип на 330 л.с. Есть все кроме круиза, телефона и шторок на задних дверях.
Купил в очень неплохом состоянии, предыдущий владелец перед продажей поменял турбины(200 тыс.км, сколько стоит не уточнял, их две, но они маленькие), ГРМ со всеми приблудами, что-то по подвеске.
Сначала смотрел бмв 530 в 39-ом кузове, но в последний момент случайно заехал посмотреть на ауди...прокатился, посмотрел и влюбился...
До этого владел:
Дэу Нексиа(кореец) 1996 Учился водить.
VW Golf 4 1999 Разочаровался, масло машине ела много...а потом начала его просто ПИТЬ...продал нафиг.
Mitsubishi Galant ( японец, праворукий ) 1998...офигенная машина...ездил 2 года...менял только расходники.
Затраты:
Страховка 8000р.
АКПП - ремонт. 64000 р. все вместе (зп + работа)
Насос гидроусилителя б/у 5000р. + работа 1500р.
Диски передние BOSHE 2300р.
Колодки передние и задние BOSHE 1800р.
Шланги тормозные ABT 2шт. 1200р.
Масло исключительно Liqui Moly Top Tec 4200
1900р.*2=3800р. (Масла влезает 8 литров!)
Фильтры 500р.
Пыльники 700р. (2 раза один и тот же).
Блок управления салоном ("блок комфорта") б/у из Германии не распечатанный 3000р.
Всякие лампочки
Не доглядел:
После очередного дождя (не очень то и сильного) выхожу к машине, смотрю она на аварийке, с ключа не откртывается, центральный замок провернут...слава Богу открылся багажник. Через него попал внутрь салона и...коврики плавали!!! Аварика не выключалась. Вычерпал 4 ведра воды!!! Дернул капот и увидел, что отсек где находится аккумулятор и бачек тормозной жидкости полностью залит одой...нащупал слив( он оказался забит), пробил его...вода сошла. Снял аккумулятор. Далее 6 часов лазания тудя сюда в машину через багажник и вычерпывания воды. Машина не открывалась ни в какую...ни с ключа, ни изнутри...полазил на форумах, нашел похожие проблемы.....

Отзывы в основном мужские, поэтому решила сказать от лица женщин-водителей Сиида (стаж водительский у меня 16 лет)...

Всем привет,
В конце августа сбылась моя мечта - я на свои кровнозаработанные купил себе мотоцикл!
Собственно идея появилось в середине лета так как скоро планирую обзавестись правами нужно и средство передвижения, с машиной вопрос решу, а вот мотоцикл хотел всегда да и по сути ездил тоже с малых лет - гараж отца позволялпокататься чуть ли не на всех совкоциклах а так же на японской мототехнике, последние года четыре двигался на Yamaha DT50 аппарат зачетный - считаю мотоциклом, но возрат уже не тот - захотел чего-то посерьезнее...

Машина технически задумана очень хорошо (интерьер и экстерьер 5++, безопасность на высоте (толщина дверей, 6 подушек, вспомогательные системы, в целом 5+), новые технические решения супер)), и на этом всё!!! Проблемы начинаются с 5тыс...

Тойота Краун JZS-155, Тойота Краун JZS-151, Тойота Краун МS-121, Тойота Краун GS-131. И вот теперь снова Тойота Краун GS-131. Уж очень нравится мне тот кузов. Предыдущий Краун в 131-м черном кузове седан был очень красив Отзыв о Toyota Crown) Особенно салон. Однако недочеты по кузову, проступающая кое-где ржавчина, отсутствие некоторых элементов декора, склонили меня к покупке следующего, пятого по счету Крауна.
Итак, что мы имеем? Тойота Краун. Год выпуска - сентябрь 1989. Комплектация – AТРQR. Кузов хардтоп. Цвет черный, салон синий. Под капотом доблестный и краснознаменный 1G-GZE, Supercharger. В 1999 году этот автомобиль попал на территорию России, и с тех пор находился в одних заботливых руках уважаемого человека, летчика, которому сегодня уже 75 лет. Зимой автомобиль не эксплуатировался, стоял в гараже. Летом была бережная эксплуатация пожилым человеком. При том, что эта машина в их семье была третьей по счету. Состояние кузова, со скидкой на 22-х летний возраст, практически идеальное. Как класс отсутствуют ржавчина и деформации. Родная краска немного потускнела, но, тем не менее, достойно переливается в солнечных лучах. Ни один удар не приходился по этому кузову, ни в одном материале ДТП не фигурировал его государственный номерной знак, ни грамма шпаклевки не легло на его металл. Пробег на момент покупки составляет 191 тысяча 700 километров. И судя по всему, эта цифра соответствует действительности...

Белый Jaguar XF 2009 года выпуска с 3.0-литровым бензиновым двигателем. Перед приобретением этой роскошной белой кошки мой выбор метался между BMW 5-серии и Audi 6-серии...

Добрый день! Долго я выбирал свою первую машину, бюджет был ограничен смотрел я все машины, которые попадали под мой бюджет. Смотрел и ниссаны, митцубиси, и мазды. Тойоты практически не смотрел хоть и знал, что это очень хорошие авто. Вообще хотел изначально лаурель, но все отговорили, и кушает много и продать потом будет тяжелее чем например тойоту. Так постепенно выслушав все мнения, я всё же решил взять тойоту хотя до сих пор знаю для себя, что и лаурель, и галант например из митцубиси - это очень хорошие машины. Я вообще считаю, что у японцев нет плохих машин, важно после каких или какого хозяина она вам досталась.
Ну и собственно сама покупка. Пройдясь по рынку и пересмотрев много авто (кресты, карины, марки, короны, блюберты) . Выбор пал на корону бочку 92 г. 1.8, 4S, select saloon, в довольно хорошем состоянии для своего года. Кнопки все работают, салон без прожигов от сигарет, не рваный, короче чистенький аккуратный, очень просторный, мягкий.
Двигатель...